Puntos clave del diseño del molde de inyección para la boquilla caliente de la carcasa del teléfono móvil
El producto de la carcasa del teléfono móvil se muestra en la Figura 1. El tamaño máximo del producto es de 97,62 mm x 43,76 mm x 11,80 mm, el grosor medio de la pieza de plástico es de 1,10 mm, el material de la pieza de plástico es ABS más PC, el la tasa de contracción es de 1,006 y la calidad de la pieza de plástico es de 5,80 gramos. Los requisitos técnicos para las piezas de plástico son que no debe haber defectos como picos, insatisfacción con el moldeo por inyección, líneas de flujo, poros, deformación por alabeo, vetas plateadas, materiales fríos, líneas de chorro, etc.
La carcasa del teléfono móvil se compone de carcasas superior e inferior. Después de ensamblar las cubiertas superior e inferior, se requiere que la superficie de la junta sea suave y no raye, y la apariencia es hermosa. La carcasa del teléfono móvil es una pieza de plástico muy exigente con una gran apariencia, que tiene altos requisitos en el molde. La parte de plástico de la carcasa del teléfono móvil está hecha de ABS más PC, comúnmente conocida como aleación de plástico, que tiene una alta tenacidad y resistencia, así como un buen rendimiento de inyección. Lo más importante son los productos de aleación de plástico, que no se agrietan cuando se caen al suelo, que pueden cumplir con los requisitos de los productos de telefonía móvil.
De acuerdo con los requisitos de precisión de la carcasa del teléfono móvil, el rango de la cavidad del diseño del molde es 1 de 1. La base del molde es la base del molde estándar CI2330, y el rango de la cavidad es 1 de 1 no porque el lote de producción de la carcasa del teléfono móvil sea pequeño, pero la precisión está determinada. El dibujo del diseño del molde se muestra en la Figura 2. La posición de la puerta de la carcasa del teléfono móvil se selecciona en el medio de las dos ventanas en la superficie superior de la carcasa, y se usa una sola boquilla caliente para inyectar el pegamento en un punto. Después de ensamblar la pieza de plástico, la posición de la puerta queda cubierta por la lente, lo que no afectará la apariencia de la pieza de plástico.

Hay 4 ganchos para ensamblar en el borde de la pieza de plástico. Ver el dibujo 3D adjunto. Es necesario diseñar el deslizador del molde móvil. Hay 3 socavaduras en el lado interior, que deben diseñarse para la expulsión oblicua. Debido a que la corredera de troquel móvil es muy pequeña, se diseña una lengüeta en la corredera para reemplazar el poste de guía inclinado. Los tres techos inclinados adoptan el techo inclinado de la subestructura MLM. El diámetro mínimo del pasador aquí es ø4. Hay un punto clave en el diseño del molde, el inserto central del molde móvil (el inserto azul), el inserto debe diseñarse aquí y no se puede convertir en la estructura original. Debido a que se deja el cuerpo original, se requiere un proceso de descarga eléctrica, lo que hará que los bordes de las partes plásticas del molde no sean lo suficientemente claros y que sea difícil de ventilar durante el moldeo por inyección.
Los moldes móviles y fijos están diseñados con suficiente agua de refrigeración. El molde fijo tiene un conjunto de IN5 y OUT5 que transportan agua cerca de la superficie de separación. Este grupo de agua que transporta agua debe conectarse al aceite caliente durante el moldeo por inyección para aumentar la temperatura del molde de la cavidad y mejorar la apariencia de las piezas de plástico. , Para evitar marcas de soldadura fuera de cada ojal. El aceite caliente tiene una temperatura alta y se requiere una boquilla de garganta larga para conectarse directamente al núcleo del molde, y no es adecuado usar un anillo de goma para sellar.
El eyector de las piezas de plástico adopta un dedal y un cilindro. Debido a que el diámetro del cilindro es pequeño y hay 3 puntas inclinadas, la placa expulsora del molde debe ser guiada por el centro para evitar la falla del mecanismo expulsor. También se diseña un bloque de guía superior inclinado en la superficie inferior de la placa B.
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